一、UL轮胎联轴器结构特点：
1、柔韧性好；传递扭矩大；结构简单，装配容易；阻尼大、补偿量大；
2、轮胎体采用工程橡胶为元件，耐磨性好，耐腐蚀性强；
3、轮胎体与金属板硫化在一起，装配时用螺栓与两个轴套直连，拆卸时无需轴向移动轴套；
4、广泛应用于工程机械，化工，医药,水泥输送,酸洗设备等行业。UL型轮胎式联轴器实物图
二、UL型轮胎式联轴器
UL1/UL2/UL3/UL4/UL5/UL6/UL7/UL8/UL9/UL10/UL11/UL12/UL13/UL14/UL15/UL16/UL17/UL18
三、UL型轮胎式联轴器产品说明或用途：
UL型轮胎式联轴器由半联轴器、螺栓、轮胎环、止退垫板等组成，轮胎环是一种橡胶、帘线橡胶复合材料以及箍圈和骨架所构成的组合件，经硫化粘结制成。这种联轴器具有补偿两轴相对位移和缓冲减振的性能，同时，安装也比较方便，在更换轮胎环的时候无需轴向移动联轴器。
四、UL型轮胎式联轴器基本性能参数和主要尺寸（mm）
大外径D：80-900mm
轮胎体厚度H：20-250mm
许用轴孔：15-180mm
轴孔长度L：22-302mm
公称转矩Tn：25-25000N.m
许用转速n：5000-800r/min
