一、核心分类逻辑
弹性膜片联轴器的型号命名通常遵循 “结构特征 + 连接方式 + 规格参数” 原则（部分参考 GB/T 26131-2010《弹性膜片联轴器》标准），核心分类维度：
按膜片数量与布置形式：单膜片型、双膜片型、叠片式；
按膜片形状：圆形膜片、方形膜片、扇形膜片、多边孔膜片；
按轴孔连接方式：键连接型、胀套连接型、锥套连接型、夹紧式（无键）连接型；
按工况适配：通用型、高速型、大转矩型、微型精密型、耐腐蚀型。
二、主流型号种类及对应结构组成
（一）按膜片数量与布置形式分类（最常用分类）
1. 单膜片型弹性膜片联轴器（型号示例：JMJ、DML、SJM）
核心标识：型号中含 “单”“S” 或无 “双” 标识（如 JMJ = 金属膜片联轴器 - 单膜片 - 键连接）；
结构组成：
左半联轴器（主动端）：与动力源轴连接，端面带凸缘或台阶，用于安装膜片，材质多为 45 号钢、铝合金（轻量化场景）、不锈钢（耐腐蚀）；
右半联轴器（从动端）：与工作机轴连接，结构与主动端对称，端面带螺栓孔，材质与主动端一致；
金属膜片：核心弹性元件，单张圆形 / 方形金属薄片（厚度 0.2-3mm，材质为 304 不锈钢、316 不锈钢、钛合金（高速 / 重载）），表面开均布的腰形孔或圆孔（减少应力集中）；
连接紧固件：高强度螺栓（内六角 / 外六角）、防松垫圈（弹簧垫圈 / 防松螺母），用于将膜片夹紧在两半联轴器的凸缘之间，传递转矩。
结构特点：
无中间轴，轴向尺寸最短、结构紧凑，节省安装空间；
膜片单张布置，角向补偿能力中等（≤0.5°），径向补偿≤0.2mm，轴向补偿≤1mm；
适用于两轴对中精度较高、空间受限的中低速（≤3000r/min）、中轻载场景（公称转矩 10-5000N・m）。
2. 双膜片型弹性膜片联轴器（型号示例：JMIJ、DMG、DJM）
核心标识：型号中含 “双”“D”“MI”（如 JMIJ = 金属膜片联轴器 - 双膜片 - 键连接）；
结构组成（在单膜片型基础上增加关键部件）：
左半联轴器 + 右半联轴器（同单膜片型）；
中间轴（连接段）：圆柱形或阶梯轴，两端带凸缘，分别与两张膜片连接，材质与半联轴器一致（起分隔膜片、提高补偿能力的作用）；
双张金属膜片：两张独立膜片分别安装在 “左半联轴器 - 中间轴”“中间轴 - 右半联轴器” 之间，膜片结构与单膜片型一致；
连接紧固件：分两组，分别紧固两端膜片。
结构特点：
含中间轴，轴向尺寸较长，但角向补偿能力显著提升（≤1.5°），径向补偿≤0.5mm，轴向补偿≤2mm；
膜片受力更均匀，缓冲减振效果优于单膜片型，适用于两轴对中精度一般、有轻微冲击的中高速（≤6000r/min）、中重载场景（公称转矩 10-20000N・m）；
拆装维护更便捷，可通过中间轴调整安装位置，无需移动设备。
3. 叠片式弹性膜片联轴器（型号示例：JDJ、DML-D、LJM）
核心标识：型号中含 “叠”“D”“L”（如 JDJ = 金属叠片联轴器）；
结构组成：
半联轴器（主动 / 从动端）：同单膜片型，端面凸缘加宽，用于夹紧叠片组；
叠片组：核心弹性元件，由多张薄金属膜片（0.1-0.5mm）叠加而成（通常 3-8 张），膜片形状为圆形 / 扇形，边缘带螺栓孔，材质为 304/316 不锈钢；
间隔套：用于分隔叠片组，确保每张膜片受力均匀，避免相互摩擦；
连接紧固件：高强度长螺栓（贯穿叠片组和半联轴器凸缘）、防松螺母。
结构特点：
叠片组弹性变形量大，补偿能力最强（角向≤2°，径向≤0.8mm，轴向≤3mm），缓冲减振效果最优；
承载能力高（公称转矩可达 50000N・m），适用于重载、强冲击、两轴偏移较大的场景（如破碎机、轧机、船舶动力系统）；
叠片可单独更换（局部损坏无需整体更换），维护成本较低，但轴向尺寸最大。
（二）按轴孔连接方式分类（适配不同轴径与装配需求）
1. 键连接型（型号示例：JMJ、JMIJ）
结构核心：半联轴器轴孔内开键槽（平键、花键），与轴通过键传递转矩，配合方式为过渡配合（H7/k6）；
组成补充：轴孔端带顶丝（紧定螺钉），用于固定轴与半联轴器，防止相对窜动；
适用场景：通用机械（电机、泵、风机），轴径范围 10-100mm，拆装需专用工具（拔轴器）。
2. 胀套连接型（型号示例：ZJM、ZJMIJ）
结构核心：无键连接，半联轴器轴孔内嵌入胀套（由胀套本体、螺栓、螺母组成），通过拧紧螺栓使胀套膨胀，利用过盈配合抱紧轴，传递转矩；
组成补充：胀套材质为合金钢（40Cr），表面淬火处理，半联轴器轴孔为光孔（无键槽）；
结构特点：对轴无损伤（无键槽削弱轴强度），拆装便捷，定心精度高，适用于大轴径（≥50mm）、重载、频繁拆装场景（如机床主轴、减速机输出轴）。
3. 锥套连接型（型号示例：TJM、TJMIJ）
结构核心：半联轴器轴孔为锥形（锥度 1:10/1:20），配套锥套（外锥面与半联轴器内锥面贴合，内孔与轴配合），通过拧紧螺栓使锥套沿轴向移动，实现抱紧轴；
组成补充：锥套材质为铝合金或合金钢，适用于中小轴径（10-50mm）；
结构特点：定心精度高（≤0.02mm），拆装快速，适用于精密传动场景（如伺服电机、数控机床）。
4. 夹紧式（无键）连接型（型号示例：KJM、KJMIJ）
结构核心：半联轴器轴孔为剖分式（沿轴向切开），通过拧紧半联轴器外壳上的螺栓，使轴孔收缩抱紧轴，传递转矩；
组成补充：轴孔内壁带防滑纹（增加摩擦力），无需键槽和胀套，结构最简；
适用场景：微型机械、高速轻载场景（如步进电机、编码器），轴径≤30mm，拆装无需专用工具。
（三）特殊工况适配型号（针对性结构设计）
1. 微型精密型（型号示例：WJM、WJMIJ）
结构组成：半联轴器材质为铝合金（轻量化），膜片为超薄不锈钢片（0.1-0.3mm），轴孔为夹紧式 / 锥套式，整体质量≤0.5kg；
结构特点：传动精度高（角向间隙≤0.01°），转速可达 10000r/min，适用于伺服电机、机器人关节、精密仪器；
2. 高速型（型号示例：GSJM、GSJMIJ）
结构组成：半联轴器采用中空结构（减轻转动惯量），膜片为圆形多边孔结构（减少空气阻力），材质为钛合金（高强度、低比重），紧固件为航空级高强度螺栓；
结构特点：许用转速可达 30000r/min，转动惯量小，适用于高速电机、汽轮机、离心机；
3. 耐腐蚀型（型号示例：FJW、FJM）
结构组成：半联轴器、膜片、紧固件均为 316 不锈钢或哈氏合金，表面无涂装（避免腐蚀脱落）；
结构特点：耐酸碱、耐盐雾，适用于海洋环境、化工设备、腐蚀性介质场景。
三、核心结构共性与关键部件材质
1. 共性核心部件
无论哪种型号，弹性膜片联轴器的核心传动逻辑一致：半联轴器→紧固件→膜片组件→半联轴器，关键共性部件：
半联轴器：传递转矩的基础部件，需具备足够强度和刚度；
膜片组件：弹性变形核心，决定补偿能力、缓冲性能和使用寿命；
紧固件：需承受轴向预紧力和转矩，通常为 8.8 级以上高强度螺栓（重载场景用 10.9 级）。
2. 关键部件材质选择
常用材质，适用场景
半联轴器 45 号钢、40Cr 通用、重载工况
铝合金（6061、7075） 轻量化、高速、精密场景
304/316 不锈钢 耐腐蚀场景
膜片 304 不锈钢 通用、中低速场景
316 不锈钢 耐腐蚀场景
钛合金（TC4） 高速、重载、轻量化场景
紧固件 40Cr（8.8 级） 通用工况
合金钢（10.9 级） 重载、高速场景
不锈钢（A2-70） 耐腐蚀场景
四、型号与结构选型关联总结
型号类型，核心结构特征，关键优势，适用场景
单膜片键连接 无中间轴、键槽轴孔、单张膜片 结构紧凑、成本低 空间受限、对中精度高的中轻载场景
双膜片胀套连接 含中间轴、胀套无键连接 补偿能力强、拆装便捷、对轴无损伤 中重载、频繁拆装、大轴径场景
叠片式花键连接 叠片组、花键轴孔 补偿量大、承载能力高、维护成本低 重载、强冲击、大偏移场景
微型夹紧式 铝合金半联轴器、夹紧轴孔 精密、高速、轻量化 伺服电机、精密仪器、机器人
选型时需先明确工况参数（转矩、转速、偏移量、介质环境），再匹配连接方式（轴径、装配需求），最终确定膜片数量与结构形式，确保联轴器与设备传动需求精准适配。
