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鼓型齿式联轴器产生噪声和振动原因

发表时间:2024-11-04 13:36:48  文章来源:华硕传动机械 人气:13

一、噪声方面

齿面啮合噪声

鼓型齿式联轴器的内齿和外齿在啮合过程中,如果齿面的加工精度不够,例如齿形误差、齿距误差等,会导致齿面接触不良。在高速运转时,齿面间会产生周期性的冲击,发出高频的 “咔咔” 声。这种声音的频率通常与联轴器的转速和齿数有关,转速越高、齿数越多,声音的频率也越高。鼓型齿式联轴器

齿面磨损也是产生噪声的一个重要原因。随着使用时间的增加,齿面可能会由于长期的摩擦、过载或者润滑不良而磨损。磨损后的齿面不再光滑平整,在啮合时会产生不规则的振动和噪声。特别是当磨损达到一定程度,齿面出现严重的剥落或者坑洼时,噪声会更加明显,可能会出现一种 “沙沙” 的摩擦声夹杂着不规则的冲击声。

润滑不良引起的噪声

鼓形齿联轴器需要良好的润滑来减少齿面间的摩擦。如果润滑油不足或者润滑脂干涸,齿面间的干摩擦会急剧增加。此时,在运转过程中会产生尖锐的 “吱吱” 声,这是因为干摩擦导致齿面局部高温,甚至可能出现胶合现象,进一步加剧了噪声。

另外,润滑油的品质也很重要。如果使用了不符合要求的润滑油,例如粘度不合适或者含有杂质,会影响润滑效果。在这种情况下,齿面间的油膜不能有效地形成和保持,也会产生噪声,可能是一种沉闷的 “嗡嗡” 声,同时还会伴有一定的振动。

轴向窜动和径向跳动产生的噪声

当连轴器所连接的两根轴在轴向或径向存在较大的窜动和跳动时,鼓型齿式联轴器会被迫随之产生位移。这种位移会导致齿面间的接触状态发生变化,产生额外的冲击和摩擦。在这种情况下,会发出一种不规则的 “咚咚” 声,其声音的大小和频率会随着轴的窜动和跳动情况而变化。例如,在一些安装精度较差或者受到较大外力干扰的设备中,这种噪声会比较明显。

二、振动方面

不平衡力引起的振动

如果鼓型齿式联轴器在制造过程中,其外齿轴套或者内齿轮毂的质量分布不均匀,就会产生不平衡力。在运转时,这种不平衡力会使联轴器产生离心力,导致联轴器整体振动。这种振动是一种以联轴器旋转频率为基础的周期性振动,其振幅大小与不平衡量和转速有关。转速越高、不平衡量越大,振动的振幅就越大。通常表现为一种较为稳定的、频率与转速相关的振动,可能会使设备产生明显的抖动。

另外,在设备运行过程中,如果有异物附着在联轴器上,也会导致质量分布变化,产生不平衡力,引起振动。例如,在一些灰尘较多或者工作环境较为恶劣的场合,灰尘、油污等杂质可能会堆积在联轴器表面,影响其平衡状态。

齿面啮合振动

如前面所述,齿面啮合不良会引起振动。当齿距误差、齿形误差或者齿面磨损等情况存在时,齿面啮合过程中会产生周期性的啮合力变化。这种变化的啮合力会使联轴器产生振动,其振动频率与齿的啮合频率有关。这种振动可能是轴向振动、径向振动或者角向振动,具体取决于齿面啮合的具体情况。例如,当齿面磨损严重时,轴向振动可能会比较明显,因为磨损后的齿面在轴向方向上的接触稳定性变差。

而且,在齿面啮合振动的过程中,还可能会引起共振现象。如果齿面啮合频率与联轴器或连接设备的固有频率接近,就会产生共振,使振动的振幅急剧增大,对设备的危害也会更大。

位移补偿过程中的振动

鼓型齿式联轴器的一个重要功能是能够补偿轴向、径向和角向位移。然而,在位移补偿过程中,如果位移量过大或者补偿结构的刚度不合适,也会产生振动。例如,当轴向位移补偿时,外齿轴套和内齿轮毂之间的相对移动可能会受到不均匀的阻力,导致振动。这种振动可能是一种低频的、与位移变化频率相关的振动,表现为联轴器在轴向方向上的轻微抖动。在角向位移补偿时,也可能会因为齿面的局部受力过大而产生振动,这种振动会使联轴器产生扭转振动,影响设备的正常运行。



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