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鼓形齿式联轴器的齿端问题

时间:2015-11-10 10:16点击:
有关鼓形齿式联轴器齿端挤压损坏及轴间倾角磨损问题说明.
鼓形齿式联轴器的齿端问题 鼓形齿式联轴器轴间倾角磨损采用强制稀油润滑后,齿面磨损大幅度降低,磨损量是脂润滑的10%左右,循环稀油可带走轧辊端的轧制热量及轮齿摩擦产生的热量,有效防止了轮齿材料表面许用接触应力降低;正常情况下,不会出现断齿现象,满足连续轧机工作特点的要求。鼓形齿式联轴器由于齿根处的弯曲应力较大,而且有应力集中,折断一般发生在轮齿根部;而齿轮在传动过程中齿根承受的是变化的弯曲应力,因而齿根会产生疲劳裂纹,裂纹扩展导致轮齿的弯曲疲劳折断。 鼓形齿式联轴器
为了避免轮齿折断,设计时要进行齿轮弯曲疲劳强度计算和静弯曲强度计算。采用正变位齿轮,加大齿根圆角半径,采用强化方法等,都可以提高轮齿的弯曲强度。齿面点蚀又称为鳞剥。它是润滑良好的闭式齿轮传动的主要失效形式。在变化的接触应力、齿面摩擦力和润滑剂的综合作用下,轮齿表层下一定深度产生裂纹,裂纹逐渐发展导致齿轮表面小片脱落,形成凹坑。软齿面(齿面硬度小于350HB)齿轮在开始出现少量点蚀后,如继续工作时载荷适当,点蚀可能不继续发展,称为收敛性点蚀。硬齿面(齿面硬度大于350HB)齿轮,不可能出现收敛性点蚀,点蚀一旦发生就会继续扩展,称为扩展性点蚀。开始齿轮传动,由于磨损严重,接触疲劳裂纹发生后,即被迅速磨去,因而不会发生点蚀。 鼓形齿式联轴器齿端棱边挤压的弊端需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。
鼓形齿式联轴器一般精度要求的联轴器成本低于高精度要求的联轴器;结构简单、工艺性好的联轴器成本低于结构复杂、工艺性差的联轴器;采 用一般材料作原料的联轴器成本低于采用特殊材料作原料的联轴器;非金属弹性元件挠性联轴器的成本低于金属弹性元件挠性联轴器。在选择联轴器时,价格是不可忽视的重要因素,有时甚至是决定因素。对于一般工况条件,就无必要选择价格较贵的高精度联轴器,选用者往往因为经济的原因不能选用某些性能虽好但价格较高的挠性联轴器。
在选择联轴器时应根据选 用各自实际情况和要求,综合考虑上述各种因素,从现有标准联轴器中选取最适合于自己需要的联轴器品种、型式和规格。 一般情况下现有的标准联轴器基本可以满足不同工况的需要。
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