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齿式联轴器噪音如何处理

时间:2016-07-19 11:52点击:
先不说选型的错误,导致联轴器使用出现振动,噪音,齿式联轴器本身制造方面也有严格要求.
齿式联轴器噪音如何处理 车间工人应该有所了解,有时候采购部采购来的联轴器使用不多就就出现晃动或噪音,不过因为时间久,自然而然能很快解决,但是有些新人并非能找到原因。下面主要概述有关该联轴器噪音的处理方法: 一般来说就是缺少润滑了,(小提示:一般情况下弹性联轴器具有吸噪音,隔振能力。因此在实际应用中大量选择挠性联轴器。)
究其原因主要是要保证电机轴与齿轮泵轴之间的同轴度,这两者之间的连接现在都采用连轴器直联的形式,同轴度的保证主要靠连接座(一端装在电机法兰上,一端与泵体安装),所以连接座的加工很重要,主要是要保证两端的同轴度。另外联轴器在安装时应能适度装入,不可太紧也不必太松。 CLZ型齿式联轴器
下面我们就齿式联轴器本身制造精度及使用情况介绍一下联轴器产生振动,噪声及传动失效的原因;
1)首先齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率损耗,因此齿式联轴器齿面的表面粗糙度的高低就是联轴器产生振动及噪声的直接原因,国家标准要求表面粗糙度Ra不得大于3,2μm;
2)同时联轴器要有良好的润滑和密封,也就是在制造时要合理的确定联轴器的密封间隙,使得联轴器的密封效果及使用周期达到国家标准要求,在使用过程中要关注联轴器的密封情况,发现漏油要及时更换密封圈或者密封垫以保证联轴器的润滑良好;
3)齿面强度的要求,齿面强度主要是齿面接触强度及齿面弯曲强度,齿面强度的高低直接影响联轴器的振动及噪声甚至使得联轴器过早的产生传动失效,因此齿面强度要严格执行国家标准,而齿面强度是由联轴器母体材料的选择及加工制造而决定的,
首先,联轴器材料要根据联轴器使用情况分别采用45#,40CR及42CRMO等优质材料材料经过锻造,在经过正火处理然后进行粗加工,在进行调质处理,进行精加工,最后进行齿面高频处理或者整体氮化处理,才能保证联轴器齿面强度及整体强度的提高,使得联轴器发挥其应有的性能;
4)联轴器轴孔精度的影响,齿式联轴器轴孔精度的确定也是影响联轴器振动及噪声的因素之一,一般应该选用热装联轴器,也就是轴孔配合采用过盈配合。
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